10月，11月，12月，1月，每月中旬都会咩一次，像那啥一样准时。不得不承认我接到培训通知还是很兴奋的，颠儿颠儿的去盖章领经费，不上班就是好！

从哼哼城往咩咩城去，无论什么样的巴士，总是雷打不动两个半小时。YY后的咩城，市井里依旧是翠绿安详，我就喜欢这种几十年几百年流传下来的旧城区。可惜啊，普天之下莫非王土，旧城改造总是不可避免的。

咩城一向是名不虚传的美食天堂，连简单的会议餐都做得无比诱人垂涎欲滴。相比之下，哼哼城虽说也是猪三角不可分割的一只蹄子，但其饮食之令人汗颜程度，实在是提不成哇。差距咋就这么大呢？

培训结束后借C同事的光，吃了传说中的私厨且不用喝酒，真好。只是价格极高，望而生畏的高。

饭毕发现天河电脑城就在附近，决定去找条数据线。几家数码城转下来，最低价20——就这么条破线，淘宝卖七八块钱的，怎么可能。转到西堤码头，同样的线5块钱搞定。咩咩城啊，无论购什么样的物，都是这么神奇。

沿江西路风景依旧，江边还是有不少阿达西的干果摊儿，我想吃的肉馅点心却没找到。有个骑三轮的阿凡提大叔一边路过一边看我，我笑，他也笑，然后他继续骑他的车，我继续看公交牌子。虽然阿达西们让咩咩城有了鸟市的氛围，但这一幕更多是让我想起南疆二调路上那些朴实热情的群众。无论鸟市还是南疆，心里总会觉得暖和。

某路口有个叫卡萨布兰卡的清真小饭馆，去年见过但一直没进去过。门口有维吾尔老大爷的干果摊，让人觉得这是家相对正点的新疆馆子。当时是下午4点，想到许久不见的新疆风味，还是决定来顿下午餐。过油肉拌面，面比学校餐广二楼的质量还差点，菜还尚可，总归是新疆的做法。菜单上基本是阿拉伯风味，食客也以中东西亚北非人为主，但服务员貌似都是甘肃青海口音——这一点比较遗憾，本来还以为是新疆人的店。拌面18块，价格还凑合；但一份羊腿抓饭要58块，不知道是多大的一条腿。许久不吃如此豪爽的面，以至于筷子都用不稳，手指酸痛——但是，痛并快乐着。

上次在哼哼城吃了五月花，里面确实有烤全羊，但此五月花并非新疆那个清真的五月花。以后等有机会，一定要去兰埔试下传说中正点的新粤穆斯林。

地铁到广州南站，买了光猪城际的一等座。广州南站特别空，可能是因为发车频率比较高吧，完全没有一般火车站和机场那种熙熙攘攘的状态。免费的5100只有武广高铁的乘客有，光猪乘客不给——明明前几天还是有的，看来顺德小榄这种几块钱的短途客流太强大了。

光猪城际有相当一部分客流是因为没坐过火车而体验的——光猪沿线多少年没通过铁路；还有一部分是被“光猪城轨”的名字忽悠，当作轻轨去体验的——直到现在还有人坚信光猪城际不是一般的火车是轻轨，包括哼哼城的媒体也如此报道。车上还算干净，但没有杂志，也没有清洁袋——不至于这么抠门吧，同样短途的成灌和京津可都是样样俱全的。记得光猪首发当日，媒体体验团的报道说运行非常平稳——我当有多平稳呢，其实和别的动车一样晃。

一路睡到珠海北，公交回市区。广州南站等待出发的乘客大多都是期待的语气，而到达珠海北站的乘客大多是幽怨的语气。珠海北的丢人程度可想而知。车站周围荒凉到一塌糊涂，路也不像样，进城的公交仅有一趟且挤到脚不沾地。出站口有大批黑车聚集，拼车到拱北20块，对那些不想被挤成人渣的，倒是个实惠的办法。3A路空调车收费3块，但空调是真的没有开，很不厚道。司机一路上大手笔，在问都不问一声有没有人下车的情况下，跨越了很多停站，当它终于停在唐家市场的时候，我终于不堪人肉碰撞，挤下车转上一辆1块5的10A，得以一路坐到香洲总站。

接下来就是哼哼城的老样子。当时14路的末班车早已发出，只能坐3块5的野鸡车一路上岛。从咩咩城市区到哼哼城市区，大巴历时两个半小时，而作为新建成的代表着社会主义先进生产力的光猪城际全程折腾下来要四个多小时，难怪广大人民群众在3A车上纷纷挤出了自己的心声——只要光猪城际通不到拱北，打死也不来坐第二次了！

不知道下个月中旬是否要再度光临咩咩城呢？

2011-01-27 UPDATE: 某人指出，流水账的账是贝字部，帐是蚊帐的帐。我知错就改了，同时虚心承认，我是文盲……