google.com.hk

股沟真的撤了。键入google.cn,直接跳到google.com.hk,以及,“欢迎您来到谷歌搜索在中国的新家”。

不晓得搜索这块以后会不会步了blogspot和youtube的后尘,被墙。

不过,就算墙了,还是坚决不能投降于摆渡——脑残的摆渡,一无所知的摆渡,和中国联通一样rubbish的摆渡。翻墙总行吧。

内啥,是红杏总要出墙的。

ALL BY MYSELF

你来你走,如同梦中,不留任何痕迹,只是心头隐隐感觉被剜到。
独来独往。NP。fine,其实也还好。
只是内心深处的那些疮疤,揭起来仍然痒中带痛。
so承诺算个P。不过是多年的一厢情愿。
未来真的难以预料。
who knows.
所以长大吧长大吧。
grow up.
就这样。
就这样了。
with or without you.
over或者future.
就这样了。

———————–
某日午夜抽于西堤码头。

519

越是这种在睡觉时吵闹的时候,越是想念曾经美好的519。
尽管当时过客匆匆,卫生也不是一般的欠佳,519全体的人品指数还是很好滴,至少不像现在这帮猥琐的研究生,夜夜笙歌不说,早起还带打鸣的。
🙁

30天周游全国

西安出发,30天周游全国的计划。百度上有人问,我整了这么个方案,挺有意思……

D0:西安出发,夜宿火车。
2536(宝鸡-太原) 西安20:07 太原7:10 硬座46 硬卧下铺103
L28(西安-太原) 西安23:18 太原9:52 硬座45或81(隔日开空调车) 硬卧下铺100或159

D1:到达太原,在太原市内及周边游览一天,夜宿火车。
2464(临汾-包头) 太原 22:45 呼和浩特10:21 硬座43 硬卧下铺96元

D2:到达呼和浩特,市内景点不多,稍作停留,到银川。夜宿银川。
2635(呼和浩特-银川) 呼和浩特12:20 银川22:34 硬座46 硬卧下铺103

D3:银川市内及周边游览一天,夜宿火车。
K915(银川-西宁) 银川22:27 西宁13:07 硬座62 硬卧下铺128

D4:到达西宁,西宁规模不大,一下午的时间可以把市内转个遍。夜宿火车。
N917/K917(西宁/兰州-拉萨) 西宁20:28 拉萨第二天21:50 硬座226 硬卧下铺409

D5:火车上。晚上到达拉萨,在拉萨过夜。拉萨的火车全部都在上午发车。

D6:拉萨出发。夜宿火车
T28(拉萨-北京西) 拉萨8:30 兰州第二天12:21 硬座242 硬卧下铺438

D7:中午到达兰州。稍事休息,下午去新疆。(下午只有这趟绿皮车,别的绿皮都在上午,需要在兰州过夜。在吐鲁番转车很方便。)
2661(兰州-阿克苏) 兰州14:19 吐鲁番第二天14:21 硬座100 硬卧下铺214

D8:中午到达吐鲁番,转车到乌鲁木齐。晚上由乌鲁木齐出发到郑州。夜宿火车。
7555(喀什-乌鲁木齐) 吐鲁番14:43 乌鲁木齐17:08 硬座10
7551(哈密-乌鲁木齐) 吐鲁番15:22 乌鲁木齐18:12 硬座10 软座18
1046(乌鲁木齐-郑州) 乌鲁木齐22:02 郑州第三天15:06 硬座154 硬卧下铺326

D9:火车上。

D10:下午到达郑州,转车到石家庄。夜宿石家庄。(石家庄-北京的火车大都是空调车,40多块,也可不在石家庄停留,直接到北京)
1056(郑州-沈阳北) 郑州15:59 石家庄21:35 硬座55
K180(郑州-北京西) 郑州22:16 石家庄3:13 硬座63

D11:石家庄游览一天,晚上到北京。夜宿北京。
4452(石家庄-承德) 石家庄19:16 北京22:55 硬座22

D12:凌晨出发。下午到沈阳。晚上到长春。半夜到哈尔滨。夜宿哈尔滨。
1713(包头-沈阳北) 北京4:47 沈阳北14:09 硬座49 硬卧下铺108
1139(太原-沈阳北) 北京4:55 沈阳北15:37 硬座49 硬卧下铺108
2007(沈阳-佳木斯) 沈阳17:00 长春21:02 硬座24
2017(大连-牡丹江) 长春22:32 哈尔滨1:23 硬座20

D13:上午出发。中午到齐齐哈尔。下午出发到天津。夜宿火车。
N15(哈尔滨东-齐齐哈尔) 哈尔滨8:55 齐齐哈尔12:37 硬座25
1052(齐齐哈尔-天津) 齐齐哈尔17:06 天津第二天13:13 硬座88 硬卧下铺190(这样,线路不会与沈阳-长春-哈尔滨重复,还能多看点内蒙的风景)

D14:中午到天津。晚上到济南。夜宿火车。
T33(天津-上海) 天津16:04 济南20:03 硬座52
2555(东营-南京西) 济南20:38 南京5:49 硬座45 硬卧下铺100

D15:早上到南京。1.南京游览一天,晚上到合肥;2.上午到合肥,合肥游览一天。夜宿火车。
T756(南京-合肥) 南京8:23 合肥9:48 软座37(无硬座)
T772(上海-合肥) 南京19:30 合肥21:08 硬座24 软座37
5083(阜阳-宁波) 合肥1:52 杭州东8:07 硬座34 硬卧下铺78

D16:杭州出发,中午到上海,下午上海出发,夜宿火车。
2312(麻城-上海) 杭州东8:35 上海12:34 硬座15
2311(上海-麻城) 上海18:05 南昌6:25 硬座55 硬卧下铺122

D17:到达南昌。中午到武汉。晚上到长沙,夜宿长沙。
T278(南昌-武昌) 南昌8:00 武昌11:28 硬座52
2507(周口-广州) 汉口17:59 长沙23:06 硬座28
K9(信阳-广州) 汉口20:16 长沙0:58 硬座32

D18:长沙游览一天,晚上出发。夜宿火车。
1681(长沙-福州) 长沙21:00 福州13:54 硬座110 硬卧下铺216

D19:中午到福州。晚上出发。夜宿火车。
K638(福州-深圳) 福州21:20 深圳15:10 硬座137 硬卧下铺249

D20:下午到达深圳,公交到深圳西站。晚上到广州,出发到海口。夜宿火车。
5364(深圳西-岳阳) 深圳西17:35 广州19:52 硬座17
5302(深圳西-怀化) 深圳西19:00 广州21:21 硬座13
K407(广州-三亚) 广州21:25 海口8:54 硬座106 硬卧下铺197

D21:海口游览一天。晚上出发。海口没有直接到南宁的车,在湛江转车。
T202(三亚-北京西) 海口22:53 湛江西3:02 硬座47

D22:中午到南宁,下午游览。晚上出发。夜宿火车。
5504(湛江-南宁) 湛江7:52 南宁13:50 硬座32
2058(湛江-昆明) 南宁20:39 昆明9:20 硬座55 硬卧下铺122

D23:到达昆明。上午游览,下午出发。夜宿火车。
6082(昆明-贵阳) 昆明14:35 贵阳5:34 硬座45 硬卧下铺109

D24:贵阳游览一天。晚上出发。夜宿火车。
2338(贵阳-西安) 贵阳20:33 重庆8:20 硬座34 硬卧下铺78
2302(湛江-重庆) 贵阳18:54 重庆5:50 硬座34 硬卧下铺78
1322(广州-重庆) 贵阳23:13 重庆9:43 硬座34 硬卧下铺78

D25:到重庆。中午到成都。下午出发回西安。夜宿火车。
T886(重庆北-成都) 重庆北8:16 成都12:44 硬座51 软座78
2130(成都-西安) 成都14:10 西安5:56 硬座64 硬卧下铺140

D26:到达西安~

按这个方案,共需要27天时间

费用:
1.
(1) 能在火车上过夜的,尽量硬卧——硬座硬卧结合,算下来车票费用一共4024元;
(2) 有6天是在当地过夜的,按平均50元每晚算,300元;
(3) 27天里,除去第一天(晚上出发)和最后一天(早上到达),有25天在路上,每天的日常消费按30元算,共750元;
共计5074元,加上机动资金约1000元,预算6000。
2.
(1)全程买硬座——前提:A.火车上人少;B.精力充足——共2158元;
(2) (3) 同上,共计3208元,加机动资金,预算4000。

其实我倒是想整个拉萨-漠河-抚远-三亚的计划,或者再加上河口。嘿嘿。

面是这样泡成的~

原料:泡面两包,茶叶蛋两个。

放第一包面,用力压至面饼与碗底亲密接触。把两包面的调料都放上去。

第二包面整装待发

茶叶蛋剥壳,撕碎,放第二包面饼上去。蛋黄一定要压碎,这样汤才好喝 🙂

与此同时,烧水。

水一定要趁刚烧开的时候,均匀地,倒进去! 这样泡面味就不是很重了~because俺还是喜欢吃煮的……

 

水不要没过面身,其实水面以上的那部分面是最好吃滴~

俺的大碗没盖,物尽其用,用泡面袋子刚刚好——

然后找个东西压上。大学英语第五册,重量和硬度刚刚好。这本书出现在泡面碗上的次数大于它出现在课堂上的次数!(不明白内情的不要随便鄙视人!)
小广告:大英第5册,泡面好伴侣。新大附近各大二手书店均有销售,现4折优惠仅售7元~

一顿饭的时间,除了吃饭,还有很多有意义的事,比如一边吃一边看电影~ 时间栏还正好能当计时器用。

本次进餐观赏节目——豪斯医生。

OK,时间差不多了,开封~ 看起来好像和没泡没什么两样,但是——

要搅呀~ 调料还在两块面饼之间压着呢~
××泡面的标志性汤色。嘿嘿

继续搅,搅啊搅……

成品!

 开动啦~

======END======

回顾:我的挨踢史

刚开头就发现,此史开始的界限不大好确定。把一切有关的东西都算上吧。

最先应该是沉迷于各色8位机街机以及16位机游戏中。当时手柄总是坏得特别快,逐渐养成了自己动手修理手柄的习惯,我认为,是它激发了我对挨踢业最初的兴趣。

第一次做的与电脑有关的事是学五笔。拆字好累……到现在五笔已经废了,还是Google拼音来的方便。

初次做的比较有技术含量的事是BASIC,狂热学习之。纯纯正正的自学呀,书是自己到图书馆借来的,笔记做了一大本。相当的认真~ 虽然现在不流行那个了,但至少还给大学里必修的C语言打了个基础。

第一次亲手摸到的电脑是台古董苹果,记忆相当清楚,当时特想把它偷回家。……

初次上网时网吧8元/小时。第一次上的网站是新浪。因而自己第一个邮箱也是新浪,很多年不登录之后发现,现在竟然还能用!地址就不说啦。嘿嘿。为什么是新浪呢?因为偶当时呆坐在网吧想写封传说中的Email,对方是新浪的邮箱。在网管的帮助下,费尽九牛二虎之力终于明白了如何发邮件。汗。

第一个QQ号就是现在这个。始于2000年。还是网吧老板给的。然后就慢慢开始加人删人,从0到现在的200+,从完全的陌生人到现在的全是熟人。后来陆续申请过不少号,不是送人就是忘记密码。

当时很热衷于泡聊天室。QQ聊天室里有个中学生园地,不知道现在有多少人还记得。对里面的几位主力印象颇深,自己算是跑龙套的小角色。几年过去,聊天室关了,GZ大人去了西安又回了深圳,WW姐姐靓号依旧但已经很多年没上过线啦。

第一个写信给我的网友是四川简阳一MM。美女噢。后来也没联系了。

第一个个人主页建在Chinaren上,折腾了几天。当时那儿有个主页大巴,比较方便。第一个网站用的是8u8,完全用html在键盘上敲出来的。……

有段时间很是喜欢第九城市,免费,全免费呀,在那个Web顶多1.0的年代,一点小小的互动就能带来无穷的乐趣。比如说江湖啦……现在看起来好弱智。上联众打牌,挂着QQ聊天,写html,那会儿上网就做这些事。当时网游还没出世呐。

第一个自己名下的手机号13935591114,全球通,尾数带4所以月租25,打接都4毛,什么都不送。当时话费120+每月。后来有过13935579424,13689926993,13629932343,13579296775,13999206707,13611714216,换号的原因不外乎挪窝和失窃,原则是坚决不联通。2005年初开始用现在这个,到现在话费还是100左右每月,不明白,为什么费率越来越便宜,话费却没降多少。

2012.8.23更新:后来还有13533328406、13669946996,都是二奶号,已废弃。工作后原来的号还是大奶号,新养二奶号一只工作专用。这俩号应该以后很多年不会变了。

第一个手机是NOKIA8210,当时在街头打手机是相当拉风的事情。后来陆续用过SONY J70(03年丢)、NOKIA3310(04年丢)、MOTO T193(目前闲置)、SONY J70c(目前闲置)、PHILIPS355(即将闲置),全力迎接即将到来的HTC Monet (Virgin Lobster 700TV)  🙂

2012.8.23更新:龙虾700TV带我进入了智能机时代,其间各种技术宅式地折腾,发现windows mobile的确是个好东西;09年初用龙虾跟柱子同学换了个三星i718,继续折腾PPC,心满意足——此外龙虾后来又被柱子转手换给了小狐;09年新疆断网,一断网人的智商也严重退化,竟然收了个二手的索爱P990,也是猥琐得一塌糊涂的一台机子,暂时当着二奶机;10年初终于大手笔买了台索爱X1,i718转手给大头同学,X1是这些年用过最贵的一台手机,可惜PPC已是日薄西山,索爱手机质量也着实比较猥琐,丫在11年5月终于成功黑屏;6月淘来个二手的N97,新鲜了一两周,然后发现塞班系统真的真的真的真TMD是一坨屎!今年1月买了传说中的小米M1,转投安卓——小米还是很好用的,除了在公共场所不好意思拿出来,别的都挺好。

2016.8.25更新:某年买了诺基亚2060放家里当固话使。2013年9月冲着移动话费换华为P9,2014年2月被压成渣;当月换Nexus5,2015年9月增加屌丝神器红米2A当备用机;2016年1月Nexus5屏幕碎得不想再修,换红米note3。
整篇手机使用史散发出一股浓烈的屌丝气息。看来很有必要换个苹果提升逼格。

第一个独立玉米也是现在这个,比较晚,hellofan.cn,在动摇到期后要不要换。

2012.8.23更新:08年换到现址。

第一个博客写于还没被Google吞并的blogger,柳柳同学有幸读到俺的处男博。大汗。地址就不公开啦~ 后来就遍地开花了:)

最开始在家上网的方法是原始的拨号法,56K的猫,下载速度倒是比较稳定,4~5K左右,以至于一天在网吧见到20~30K的速度时惊为天人。现在在宿舍看到这种速度要哭的……电信最大可以到350K,教育网有过9M的速度,当年死都不会相信上网能这么快!

WC RECORD 071129

今日献声于英语课。几年没在大庭广众下唱过歌了,没想到宝刀不老呢,嘿嘿 😀

唱了首很很古老的Only Love,Trademark的那个。

另外在板书的歌词有点错。惭愧。

>>LISTEN ONLINE<<

———————

Two a.m. and the rain is falling
Here we are at the crossroads once again
You’re telling me you’re so confused
You can’t make up your mind
Is this meant to be
You’re asking me

But only love can say
Try again to walk away
But I believe for you and me
The sun will shine one day
So I’ll just play my part
And pray you’ll have a change of heart
But I can’t make you see it through
That something only love can do

In your arms as the dawn is breaking
Face to face and a thousand miles apart
I’ve tried my best to make you see
There’s hope beyond the pain
If we give enough, if we learn to trust

But only love can say
Try again to walk away
But I believe for you and me
The sun will shine one day
So I’ll just play my part
And pray you’ll have a change of heart
But I can’t make you see it through
That something only love can do

I know if I could find the words
To touch you deep inside
You’d give my dream just one more chance
Don’t let this be our last good-bye

But only love can say
Try again to walk away
But I believe for you and me
The sun will shine one day
So I’ll just play my part
And pray you’ll have a change of heart
But I can’t make you see it through
That something only love can do
That something only love can do…

WC RECORD 071110

尽管“共建HX乌鲁木齐” 这个名字听起来假惺惺的……

俺初来鸟市那会儿,坐个公交车经常找不着北,尤其是胜利路那一站,纯属忽悠人。还得一遍一遍对新来的小朋友们说,坐公交记得在三医院下车哈~ 坐到新大后悔不死你。

关于首末班车时间,强哥感触颇深……某日小强强无聊中,决定乘公交出游,于是登上了当时的101,坐到终点站,突然发现天色渐黑,而回去的公交死活不出现,周围看起来还很荒凉的样子,渐骇,遂暴走,迷路,甚骇。最后打了20大洋的车回来。根据强哥的描述,我们判断他大概到了传说中的十七户……其实离城里很近啦……
如果强同学知道末班车时间,是不是就不会贸然上车了?以小强强的个性,说不准哦……

LINK: http://www.xjts.cn/special/content/2007-11/09/content_2278123.htm

乌市的公交站名经常看得人眼花缭乱,本地人不是问题,外地人难免会受误导。

1. 同名但不同站,很多站名字相同,但找起来相当费力,例如“红山”,在友好南路和宝山路上都有站点,这样的情况最好在站牌上加以路标一类的说明;另外,叫“招呼站”的尤其多,遍布乌市各个角落。

2. 同站但不同名,例如“动物园”和“南公园”;“人民公园”和“西公园”;“火车站”和“火车南站”等。建议统一名称,另外,火车站有南北两个发车区,分别命名为“火车站南”,“火车站北”比较合适。

3. 名不符实,例如“胜利路”,实际位于新华南路英阿瓦提路路口,到胜利路至少要步行10分钟;“区医院”很容易被误解为天山区医院而非自治区人民医院。建议重新命名。还有很多站点是以附近的建筑物或企业命名的,个人觉得这样的地标稳定性不够,应以附近的固定地标,或借鉴上海的方法,以道路交叉情况命名。此外建议在公交站牌上注明每条路线的首、末班车时间,让市民出行更加方便。